车辆走行部监测系统公司-湖南车辆走行部监测系统-北京海康威视

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    2022-7-8

李跃华
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列车走行部安全监测系统的制作方法


技术实现要素:

本实用新型实施例提供一种列车走行部安全监测系统,车辆走行部监测系统,用以解决现有技术中对列车走行部进行监测时故障监测类型单一、故障发现实时性较低的缺陷,车辆走行部监测系统公司,实现对列车走行部故障的实时、监测。

本实用新型实施例提供一种列车走行部安全监测系统,包括:主控单元、轴箱振动采集处理单元、平稳采集处理单元、失稳采集处理单元以及轴温采集处理单元;








走行部在线监测系统

走行部在线监测系统是为---城轨车辆运行安全与品质、评估部件健康状态而研制的在线实时监测装置。相比较轴温监测系统,湖南车辆走行部监测系统,可在故障早期发现部件异常,提高运营安全性、及时检修---部件运行环境、延长部件使用寿命;解决转向架部件状态不清晰、无健康状态数据、无系统智能运维支撑数据等问题。 该系统采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制及系统,对列车走行部关键部件状态、典型钢轨损伤轨道状态、脱轨监测、车辆运行品质等进行监测。






走行部监测系统

走行部监测系统用于轨道交通车辆关键部件在途监测,包括走行部监测主机、前置处理器、复合传感器等。

主机(ⅰ型)负责数据采集、汇总、实时处理和记录,并与车辆tcms系统和地面系统进行数据交互;主机(ⅱ/ⅲ型)用于数据采集和传输,并将数据汇集到主机(ⅰ型)。各主机之间通过以太网进行贯车组网

前置处理器实现传感器的数据汇聚,传送给走行部监测主机。

复合传感器负责采集车辆轴箱、齿轮箱、牵引电机的振动、冲击和温度状态。






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